Inrikes
SL ger upp – erkänner förlust mot snön, hyr in renar som ny kollektivtrafik
Efter fem dagar av intensiv kamp mot moder naturs vita armé har SL till slut erkänt nederlaget. Över 1000 bussavgångar behövde ställas in i Stockholm stad, Botkyrka och Huddinge innan SL:s ledning, omsvept i filtar och med varm choklad i händerna, kapitulerade mitt på Sergels torg. "Vi inser nu att snöröjning är en herre större än vi", säger en tårögd talesperson från SL medan hen håller ett pressmöte i en snötäckt busskur.
Som ett sista desperat försök för att hålla trafiken rullande har SL kontrakterat en hjord renar från fjällen, som enligt planen ska dra passagerare längs vissa av busslinjerna under rusningstid. Försöket sägs vara inspirerat av "traditionella nordiska transportsystem" och kommer förhoppningsvis att fungera bättre än den nytillförda e-buss miljarden som ännu inte levererat. "De är förvånansvärt pålitliga, förutom att de ibland gnager i mobiltelefoner och biljettmaskiner", säger en SL-chaufför som plötsligt omplacerats till "renövervakare".
Trots att SL har tagit in renar till vissa av busslinjerna räcker de inte till att hålla trafiken rullande på alla linjer. SL medger nu att bussar fastnar i snön lika lätt som stockholmare i en halvtimmes kö till snabb-kaffemaskinen. Därför introducerar de en ny "Gå-dit-själv-policy".
Polisen uppmuntrar resenärer att:
- Delta i kollektiv trängselmotion.
- Följa SL:s promeneringskartor som släppts i PDF-format och döpts till När bussen inte kommer.
- Titta efter bussarnas extraljus som signalerar "Bussen är strandad" istället för avgångstid.
I ett gemensamt uttalande från stora kommuner, som Huddinge, Botkyrka och Stockholm stad, förklarar man att snöröjning prioriterades – men inte nog. Trottoarer anses viktigare att ploga än vägar där bussarna fastnar enligt en ännu opublicerad intern prioriteringspyramid kallad Snö först – Buss sen – Sushi sist.
Responsen har varit blandad från resenärer under den intensiva kampen mot naturens vita armé:
"Jag gillar renarna mer än bussarna i alla fall. Den enda skillnaden är att renarna ser mer självsäkra ut när de står stilla", säger en pendlare som just stått och puttat en buss loss ur en snödriva.
"Jag kommer att komma en timme sent! Jag får väl följa den här [...] kartan som inte vill ladda ned", utbrister en resande elev på väg till skolan efter att sex bussar på rad blivit inställda, den sjunde mer än tio minuter försenad.
"Jag har inte kunnat komma till jobbet på tre dagar, men tack vare renarna kommer jag fram i tid till jobbet", berättar en resande till en av Lökens reportrar när de åkte med renarna.